VR просмотр Встроить к себе на сайт

Встроить на сайт через HTML

<iframe title="" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen src="https://kamensk-uralskiy.com/pano/ground/vokzali_autumn/"><a href="https://kamensk-uralskiy.com/pano/ground/vokzali_autumn/" title="" target="_blank">Смотреть на полном экране </a></iframe>

Полностью скопируйте и вставьте себе на сайт или блог размещенный выше код

Как пользоваться

Первый каменский вокзал железнодорожной станции «Синарская» располагался в маленьком одноэтажном деревянном здании. Город развивался, объем грузопассажирских перевозок по станции увеличивался, поэтому было принято решение о строительстве нового здания вокзала.

Площадка для строительства сместилась ближе к центру города. Для возведения нового вокзала потребовалось: год ударного труда, 360 рабочих и строителей, 3 миллиона рублей. Строили вокзал рабочие СМУ № 3 Южноуралтрансстроя. Автором проекта был свердловский архитектор А. Лоскутов.

И вот, 4 ноября 1952 года для пассажиров распахнуло свои двери новое и современное по тем меркам строение: здание кирпичное, 2-х этажное, с подвалом. Центральная часть перекрыта цилиндрическим сводом, крылья здания - двухскатными кровлями. Южный и северный фасады декорированы трехчетвертными колоннами, парапетами с балясинами. По оси фронтона на фасадах - часы и барельефы. Северный фасад имеет 4 входа, обрамленных наличниками. Окна 2-го света – круглые. Под ними – медальоны с растительными мотивами. Восточный и западный фасады идентичны: украшены прямоугольными в плане пилястрами.

Планировочное решение вокзала традиционное: вокруг центральной двусветной части группируются залы ожидания, кассовый зал, буфет и т.д. Административные и хозяйственные помещения размещаются в южной и восточной части 1 этажа и на 2-м этаже здания. Интерьеры вокзала украшены лепным декором.

Из «Экспертного заключения» профессора, кандидата искусствоведения Звагельской Е.И.: «Архитектура вокзала в г. Каменске-Уральском отличается профессионально решенной объемно-планировочной композицией и тщательностью воспроизведения стилевых форм советской неоклассики. Здание относится к третьей стадии строительства вокзальных сооружений на Урале, которая пришлась на конец 1940-х – начало 1960-х г.г. В эти годы «Уралгипротранс» разработал целый комплекс вокзальных зданий и станционных построек, которые заменяли предреволюционные сооружения, по большей части деревянные. Все они были выполнены в формах советской классики и представляли собой оригинальные вариации этого большого архитектурного стиля. Зданию вокзала в г. Каменске-Уральском следует присвоить статус памятника архитектуры».

Постановлением Правительства № 859-ПП от 28.12.2001 г. зданию вокзала был присвоен статус памятника архитектуры местного значения в стиле «советский неоклассицизм».

Удачным для каменского вокзала стал период в конце 80 – начале 90 годов прошлого века. Тогда был проведён капитальный ремонт здания, оборудованы туалеты, в Красногорском районе открыта касса предварительной продажи билетов. На втором этаже вокзала работала комната отдыха для пассажиров, в которой стояло 16 кроватей с полным комплектом постельного белья. Была Комната матери и ребенка, работал врач и парикмахерская. На всю стену зала ожидания красовалась картина «Волк и Заяц» из мультфильма «Ну погоди!». На первом этаже располагались буфет и книжный киоск.

К своему золотому юбилею здание вокзала вновь преобразилось: очищены наружные стены от многолетней паровозной копоти и грязи, покрашены сначала в сиренево-фиолетовый цвет, потом в бело-голубой, произведен ремонт всех внутренних помещений.

Автовокзал

Решение о строительстве нового автовокзала в Каменске-Уральском было принято Свердловским обкомом еще в 1976 г. Здание старого автовокзала, расположенное в Красногорском районе напротив парка УАЗа, давно перестало удовлетворять нужды пассажиров, а также оно было крайне неудобно для жителей Синарского района, микрорайона Ленинский.

Новый автовокзал, который долгое время называли междугородней автостанцией, расположился на Привокзальной площади около железнодорожного вокзала. Торжественное открытие состоялось 21 февраля 1985 года. Здание построено из кирпича и бетона и выполнено максимально просто, без архитектурных излишеств и украшений.

Для перевозки пассажиров разработано 23 маршрута пригородного и междугородного сообщения. Самый популярный и востребованный маршрут до Екатеринбурга. Отследить передвижение автобусов можно в мобильном приложении.

Соцсети

Помощь

Клавиши управления

Для поворота панорамы держите нажатой левую клавишу мыши и вращайте в нужном направлении. Для изменения масштаба используйте колесо мыши или кнопки на экране или

Клавиши управления

На мобильном устройстве для поворота панорамы нажмите пальцем на экран и вращайте в нужном направлении. Для изменения масштаба сводите или разводите пальцы на экране или нажмите кнопки или